列车吸烟区：“是谁摁灭了我的烟头？”

列车吸烟区：“是谁摁灭了我的烟头？”

　　2019年春运即将开始，公众选择铁路列车往返将形成高峰。近日，中国控烟协会控烟公益法律专委会在京召开“共创健康中国推动无烟列车”专家座谈会，发布对普速列车无烟环境实地走访调查结果，呼吁取消普通列车吸烟区。

　　众所周知，中国有吸烟，已是公认的致癌因素，90%的肺癌发病与吸烟有关，禁烟的口号我们喊了多年，禁烟的条例也不断出炉，但似乎，人们戒烟的紧迫感并非特别强烈。在中国，有多少人在吸烟？3.4亿！春运时期正是人口流动的大潮，列车环境是旅客关心的重要方面，越来越多的人选择环境舒适的动车组列车，而不优先考虑普通列车正是因为动车组列车全列禁烟，而普通列车存在列车吸烟区，一大部分烟民因自身烟瘾的问题，宁愿乘坐旅途较长的普通列车，只为在旅途中能抽上一口香烟。可想而知，这样一趟普通列车上，老人、小孩、妇女人数有多少，二手烟的危害甚至远大于吸烟的本身，无烟列车的呼声如今水涨船高，受到了社会各界大众的关注。

　　其次，大家都会在列车运行途中听到广播这样播报：为营造良好的乘车环境，请您遵守列车秩序，请勿吸烟等类似的温馨提示。试问：“良好的乘车环境是由谁创造？”是铁路部门吗？或是列车上的每一位乘客吗？我想这两者应是共同扮演良好环境创造者的角色！

　　作为铁路部门，首先应该在站台，列车车厢，候车室等醒目之处做好吸烟有害健康等提示，在旅客乘坐列车途中，无论是动车组列车本身的禁烟需要，或是普通列车的乘车环境，都需要工作人员耐心疏导，旅客选择不同的列车是他们的权利，而列车环境管理制度则是由铁路部门依法制定，这既是约束破坏良好环境的一种措施，更是公众对铁路服务认可好评的体现。

　　作为一名旅客，在要求铁路部门创造良好环境的同时，是不是需要对自己有一种约束，不论是在车厢大声喧哗影响其他旅客也好，还是不听他人劝说，一味吸烟也罢，都是自身素质的体现，勿以善小而不为，勿以恶小而为之。

　　国民素质的高低一直是在大众讨论的风口浪尖，或因鸡毛蒜皮的小事而撒泼打滚，或因为国为民的良策点赞褒奖，这些在社会发展的新进程中固然是不可避免，但也需把握分寸，掌握尺度。无烟列车是公众眼中一件关乎自身利益的事情，支持呼吁应是我们分内之事。于己，它让乘客在旅途中免于二手烟的危害；于社会，它让人民生活品质得到了改善；于国家，它使国民素质更上了一个台阶。还蓝天以白云，还空气以阳光，让那列车上的“朦胧美”变成公众眼中的心灵美。